柬埔寨將電動汽車進口稅降至0%
截至2026年2月，柬埔寨已有14534輛電動汽車上路，正在加倍推進綠色轉型，新的稅收改革將從2026年4月1日起取消電動汽車和零部件以及其他電動產品的關稅
柬埔寨正在通過進口稅改革加快向可再生能源的轉變，因為政府宣布將電動汽車（EV）、電飯煲和太陽能燈的九個關稅細目的進口稅從7%降至零。
3月29日，柬埔寨海關總署（GDCE）宣布，政府已於2026年3月26日頒布第52號二級法令，在燃油價格上漲的情況下調整某些商品的關稅和進出口稅率。
聲明說：“政府將電動汽車發動機、太陽能系統、筆記本電腦電池等鋰電池、飛機電池、汽車電池、太陽能電池和儲能設備（如移動電源、發電站、手機電池等）的進口稅率從15%降至零。”
它補充說，對於電爐、電熱水壺、混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力電動車輛（PHEV）以及電動汽車客運和貨運車輛，179個稅目的進口稅也將從15%降至零。
報告稱：“與此同時，將92個PHEV家用汽車稅目的進口稅率從35%降至7%。將12個稅目的電爐、烤面包機和電動汽車的進口稅率由35%降至零。”。
“將鋁土礦（鋁礦石）壹個稅目的出口稅率從25%降至10%。修訂後的關稅和出口稅率將於2026年4月1日生效。”
礦業和能源部長Keo Rottanak在最近的壹份聲明中表示：“柬埔寨政府有足夠的勇氣，因為電力等行業必須堅定不移，這意味著供應不會短缺或價格上漲。”
他補充說，盡管柬埔寨電力因價格上漲而面臨壓力，這意味著生產成本增加，但該國的電力保持不變，價格沒有上漲。
在最近接受Kiripost采訪時，EnergyLab Asia能源政策區域總監Dean Rizzetti表示：“減少柬埔寨對動蕩的國際化石燃料市場依賴的最佳方式是幫助盡可能多的家庭轉向電動汽車。這些汽車由柬埔寨的太陽、風和雨水提供動力，運行效率更高，成本更低。”
公共工程和交通部發言人Phan Rim告訴Kiripost，截至2026年2月，有8322868輛汽車在該部登記，其中14534輛是電動汽車。
他沒有具體說明公共工程和運輸部何時開始記錄道路上的電動汽車數量。關於最近宣布降低電力產品（主要是電動汽車）的進口稅，Rim表示：“電動汽車的數量將繼續增加。”
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